从北京市交通委了解到，今年计划完成疏堵工程100项，其中针对双井桥下的改造工程有望解决人车混行的局面。
私家车与公交抢道
　　东三环外环双井桥主路上，有一处公交车站，这里停靠300路、300快、特8等公交车。虽然已经过了晚高峰最拥堵的时段，但仍能看出，只要有几辆公交车排队进站，公交车停靠位置就会延伸到南侧的主路入口，从该口进主路的车与等候进站的公交车形成一个“三角”交叉，把主路两条车道都挤占，严重影响后车通行。
　　【改造方案】三环双井桥北入口改出口
　　市交通委路政局项目中心介绍，将把双井桥北出口封闭，入口调为出口；东西两侧辅路各增设一条直行车道，双井桥路口位置局部拓宽，对现有天桥桥西侧延长。
【弊端】辅路车流量或会上升
　　东三环双井桥第一个入口到第一个出口的距离约100米，中间段还设了一个公交车站。改造将封闭北侧出口，这意味着，如果从南向北走东三环辅路，过了双井桥就只有直行到国贸桥北，才有入口重新上东三环主路，这样的交通引导将使辅路车流量上升，并对东三环外环辅路周边的居民出行带来一定影响。